Rénovation avec changement de destination d’usage de l’ancien Hôtel del Capo et construction d’un garage souterrain – Bordighera (IM) – 2025/2026 – En cours d’instruction / En cours

Le projet concerne la rénovation complète de l’immeuble dénommé « ancien Hôtel del Capo », situé à l’entrée du centre historique de la commune de Bordighera. L’intervention prévoit un changement de destination d’usage, passant d’une activité hôtelière à un usage résidentiel, avec la réalisation de huit (8) unités d’habitation et la construction d’un garage souterrain sous le parvis existant faisant face au corps de bâtiment le plus ancien.

Le bâtiment se trouve actuellement dans un état avancé de dégradation, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, étant inoccupé depuis plusieurs années. Par le passé, l’autorisation de changement de destination d’usage d’hôtel à résidentiel avait déjà été accordée, à la suite d’une demande déposée sous le protocole n° 6160 du 14/04/2009. Toutefois, le projet n’a jamais été mené à terme en raison de problématiques internes à la société requérante, au point qu’en 2018 la procédure a été officiellement classée sans suite (protocole n° 24035 du 15/10/2018 – P.E. 6918).

Par la présente, il est à nouveau demandé l’activation de la proposition de projet par le biais de la levée de la destination hôtelière, en précisant que les conditions urbanistiques et administratives demeurent inchangées par rapport à celles déjà examinées et approuvées par les services compétents et par l’Administration communale (approbation du Conseil municipal).

La nouvelle proposition de projet prévoit donc la rénovation intégrale du bâtiment sans augmentation de volume. Les travaux concernent principalement la réorganisation intérieure par le déplacement de cloisons et de portes, le renouvellement complet des installations techniques, des équipements sanitaires et des revêtements de sol, ainsi que la mise aux normes des installations électriques et hydro-sanitaires conformément à la réglementation en vigueur, comme détaillé dans les plans de projet joints.

Des faux plafonds en plaques de plâtre sont prévus dans les zones de dégagement et les salles de bains, ainsi que la réfection des enduits et leur mise en peinture ultérieure. Les hauteurs d’étage et la hauteur à l’égout du bâtiment seront maintenues inchangées par rapport à l’état existant.

Les ouvertures en façade seront légèrement modifiées afin de permettre la réalisation de nouvelles terrasses, avec la transformation de certaines fenêtres en portes-fenêtres, comme indiqué dans les documents graphiques. En outre, certaines voûtes seront modifiées afin d’assurer une homogénéité typologique entre les deux corps de bâtiment constituant l’ensemble immobilier : le corps le plus ancien, datant du début du XXᵉ siècle, et le volume ajouté vers 1964.

En ce qui concerne les réseaux techniques, le bâtiment est déjà raccordé au réseau d’assainissement communal et au réseau d’eau potable, tous deux présents le long de Via Balilla / Via del Capo.

Les revêtements extérieurs, y compris les toitures-terrasses, seront réalisés en grès cérame avec finition sable ou équivalente. Le parvis sera restauré dans sa configuration actuelle et transformé en espace d’entrée et en jardin privé au service des logements situés dans le corps de bâtiment le plus ancien.

Les garde-corps existants seront partiellement conservés, restaurés et adaptés afin de préserver la cohérence avec le volume historique, et complétés par la mise en place de haies de pittosporum et d’autres essences locales en bacs, garantissant ainsi une intimité adéquate et une intégration paysagère agréable, perceptible également depuis l’espace public. Cette intervention revêt une importance particulière compte tenu du fait que la zone est actuellement classée comme parking communal et que le bâtiment constitue une porte d’entrée vers le centre historique de Bordighera côté « Capo ».

Les appartements situés dans le corps de bâtiment le plus ancien seront équipés de mezzanines, réalisées avec une structure porteuse en poutrelles d’acier et un plancher en bois, boulonnées à la maçonnerie porteuse au moyen de platines en « L » et non scellées dans les murs. Ces mezzanines accueilleront des locaux annexes, reliés par un escalier permettant également l’accès à la toiture-terrasse de propriété, comme illustré dans les plans de projet.

La réalisation d’un garage souterrain est prévue, obtenu par l’agrandissement de celui existant, entièrement contenu à l’intérieur du périmètre de propriété et situé sous le parvis. Le garage offrira exclusivement des places de stationnement privatives (au nombre de huit) au service des unités d’habitation.

L’accès au garage se fera depuis la Via Balilla (voir plan graphique n° 9), au moyen d’une légère modification de l’angle du mur d’entrée et de l’agrandissement d’un petit massif communal, comme représenté sur le même document. À cet effet, la proposition d’intervention — déjà présentée de manière informelle — est soumise à l’évaluation de l’Administration communale. En compensation, il est proposé que le propriétaire réalise, à ses frais, l’agrandissement du massif accueillant actuellement l’arbre dénommé « Scibretta », afin d’améliorer son environnement paysager immédiat, ainsi que la réfection et l’enrichissement avec des essences locales du massif situé à l’entrée de la Via Balilla, conformément aux documents graphiques. Ces interventions visent à améliorer l’accès automobile au nouveau garage.

Le garage sera réalisé en structure de béton armé, avec une hauteur intérieure de 2,40 m et un sol en béton lissé coloré. La construction du volume enterré n’entraînera aucune interférence avec l’état de santé de l’arbre emblématique de Bordighera Alta, comme l’atteste la relation agronomique jointe, compte tenu du fait que le spécimen ne figure pas sur la liste des arbres monumentaux. Sa conservation contribue de manière significative à la valorisation esthétique du projet.

Selon notre appréciation, l’intervention proposée permettra une requalification significative du secteur, en éliminant une structure à fort impact visuel actuellement en état de dégradation et en restituant au contexte urbain un bâtiment rénové et valorisé, avec des bénéfices évidents pour l’environnement immédiat.

Le choix chromatique prévu pour le corps de bâtiment le plus ancien, dans des tons de vert sauge ou de vert ligurien, vise à renouveler l’image du bâtiment et à en valoriser la présence, tout en réduisant la perception volumétrique globale due à la proximité du grand bâtiment situé à l’arrière, caractérisé par une palette chromatique similaire.

Dans les plans de projet, les nouvelles constructions sont mises en évidence en rouge, tandis que les démolitions sont indiquées en jaune.